为什么特斯拉禁止入内
特斯拉一直是大家热议的话题之一，而近期小区禁止特斯拉入内更被大家广为流传，其实，有些地方禁止特斯拉入内并不是刹车问题，而是特斯拉的特殊性，有些车主并不知道自己的特斯拉带有摄像功能，在中国比较隐私的地方是不允许入内的。
1、为什么特斯拉禁止入内
其实很容易猜到，这多半是因为园区里有特殊单位或者特殊人物。至于特斯拉为什么？很简单，罗列四条：
第一，特斯拉是中国大陆唯一一个外资独资的汽车厂商，其他汽车基本都是合资或内资；
第二，Model 3车内的摄像头已搭载多年，位于后视镜上方，但一直未激活。但马斯克2021年在推特上承认，会通过车载摄像头监控司机的驾驶行为。特斯拉黑客 greentheonly 于2020年发现了一些证据，暗示特斯拉很快会让车主通过手机查看车辆上的摄像头视角。
第三，苹果前些年遵守中国法律法规，将数据中心建立在贵州贵安，中国大陆用户的数据上传到中国境内服务器上。而特斯拉尚未这么做，所以上述监控数据应该是上传到美国境内数据中心，不在中国政府的监管范围之内。
第四，前一段时间著名的车展维权事件里，地方质量监管部门向特斯拉索取该车辆上传到云端的数据，被特斯拉拒绝，以至于该部门向省级单位打报告咨询特斯拉是否有权拒绝。
2、小区禁止特斯拉入内合理吗
八成是军队的小区吧，本来也不可能有业主开特斯拉的，禁了也不影响。政府单位也是绝对不许特斯拉进的！主要是特斯拉可以拍照录像，军事禁区是不让录像拍照的，因此就禁止了特斯拉进入。
3、小区禁止特斯拉正常吗
特斯拉车上带有摄像头，并且数据服务器并不在中国境内接受管控。一些与军事相关的敏感地点禁止特斯拉进入，甚至禁止使用苹果手机，这再正常不过了。
特斯拉为何连撞五车？
最近，特斯拉出事的频率高得让人有点心疼特斯拉的公关。近日，特斯拉又出事了，而且这次还连撞了五辆车!目前尚不清楚这起车祸有多严重以及伤亡情况如何。
据比利时媒体报道，本周二，一辆特斯拉Model S电动汽车在布鲁塞尔连撞五车。据车主称，当时汽车是自主发动的，车内并无驾驶员，然后就撞上了附近的五辆车。当地媒体将这起车祸形容为“难以置信”。车内无人，车子自己就发动了?这下特斯拉可真成“无人驾驶”了。想想还有点毛骨悚然的感觉~
然而，今日，特斯拉方面否认了司机的说法。特斯拉称这起车祸与辅助驾驶系统Autopilot无关，根据他们调查的数据，可以确认当时是由客户自己在驾驶汽车，并没有使用级别 2 驾驶辅助系统Autopilo。
对此，网友议论纷纷。有网友认为，极大的可能是，这辆特斯拉遭到了黑客入侵。如果不是，那就是司机撒了谎。也有网友脑洞大开，称这其实是霸天虎干的，电影中的画面已经成为现实
黑客把特斯拉变成了一辆大脑控制的汽车
一辆特斯拉S型车（？Shal Farley/Flickr，CC BY-S A）
“噢，它在转弯。刹车！好吧，我们很害怕，但我们很好。
特斯拉S型车只走了几英尺，几乎是从停车场的一个空位直滚到另一个空位。不过，司机实际上并没有开车。他坐在乘客的座位上，戴上一个脑电图耳机，让他用大脑控制车辆。认识特斯拉帕蒂奇。
这个壮举是加州技术专家凯西·斯宾塞、洛伦佐·卡伊勒、维韦克·维诺德和阿贝内泽·马莫的智慧结晶。他们的团队使用斯宾塞的2015特斯拉s 85D型号进行黑客攻击，他们的项目在本月的加州大学生黑客事件中排名第三。
该团队只有36个小时的时间让特斯拉成为黑客。在他们的设置中，EEG耳机将“停止”或“开始”的大脑活动转换成模拟信号，由现成的RC收音机和踏板上的关节式执行器以及方向盘上的电机进行广播，根据小组的描述，
一个机器学习训练程序将大脑活动转化为特定的指令。为了“走”，斯宾塞想到了轻敲他的右脚，为了“停”，他想到了握紧他的左手。“go”的模拟信号导致固定在制动踏板上的线性执行器后退，并使油门踏板上的执行器接合。“停止”则相反，
转向稍显笨重，不受大脑控制。他们在方向盘上安装了一个装有电位计的挡风玻璃雨刮器马达。司机的头戴式陀螺仪提供了一些方向盘，所以当斯宾塞把头转向右侧或左侧时，方向盘会做出反应。
为了安全起见，代码中包含了一个紧急刹车，如果出现故障，用户必须按住一个紧急刹车开关才能广播信号，加速器后面的一个挡块阻止了特斯拉车开得太快。而且，最坏的情况下，乘客可能会把执行器踢离踏板。
同意，一旦它去了，特斯拉不太在线之间，可能会叮咬邻近的轿车，如果斯宾塞没有考虑足够的努力停止。但这几英尺代表了一个不可思议的未来的激增。
一年前，斯宾塞创造了一个大脑控制的高尔夫球车（视频）被称为“头盖骨车”的卡尔黑客。有可能撞坏高尔夫球车并不等于冒着8.5万美元特斯拉的风险，但斯宾塞显然不怕让自己的车经受考验。他也提前参与了特斯拉的推荐计划，这可能会有帮助！2015年9月，他成为第一个突破500英里限制的人，他在两个州以21英里/小时的速度一次性充电550.3英里，没有停车。今年早些时候，他将特斯拉与一辆2015款宝马M4（视频）对决。
“我特别喜欢多跑一英里，”斯宾塞在自己的YouTube频道上写道主要是因为它不需要花费任何东西。
最初在Seeker上发布。
特斯拉维权事件闹成了公众事件，特斯拉公开数据真的侵权了吗？
我觉得并没有侵权。因为发生事故，特斯拉就应该公开这些数据。这些数据并不属于特斯拉。而属于车主。如果发生事故的话。这些车主有权利把这些数据交给警方，让他们调查事故的原因。但是特斯拉是智能汽车。所以他的数据都是在自己的服务器的。所以要事故数据的时候就得请示特斯拉。而特斯拉就会以侵权的理由不公开数据。因为对他们而言，这些数据属于特斯拉。如果公开的话，查出特斯拉车的毛病，那么就会让自己的车卖不出去。所以他们都是不愿意公布的。他们才不会管那些车主的死活。这就是万恶的商家。
在上海车展有一个女子，穿着特斯拉刹车失灵的衣服，站在了特斯拉车顶。媒体全都争相报道。这下子全国人民都知道特斯拉刹车失灵了。这个效果特别好。因为之前好多人都觉得特斯拉是高科技。马斯克都要被吹成科技天才了。这下子人们意识到他们的虚伪了。马斯克真的会营销。把自己的车叫做钢铁侠。还说自己不会请明星来代言。但是自己却经常在各种论坛语出惊人。这不就是为了给自己营销。
正常的车都不会刹车失灵。连有人驾驶的时候都会刹车失灵。无人驾驶的时候还不知道会怎样。而且之前360的老总说过。特斯拉是可以被黑客攻入的。然后黑客就能操控这辆车。这多么可怕。要是有人想谋杀你。感觉就会操作你的车。所以说特斯拉车的安全性真是不能保证。那个女生是一个英雄。让所有消费者知道了真相。
特斯拉要是一开始能给消费者解决刹车失灵的问题。估计就不会有人在车展抗议了。就是因为他们丝毫不在意中国的消费者。一直那样不负责任和傲慢。才会这样。所以这是他们自己造成的。
极目锐评｜特斯拉深夜自动播放“我死得好冤啊”，还是要相信科学
极目新闻评论员 吴双建
4月27日晚，成都郑女士载着女儿回到居住小区，将车泊入地下停车库的车位上，将特斯拉MODEL3重启，随后，便出现了一句凄凉的女声“我死得好冤啊”。把母女俩吓得不轻，赶紧关掉车辆，带着女儿离开。（据4月30日极目新闻）
图源：红星新闻
夜晚，地下车库，女性当事人，突然出现凄凉的“我死得好冤啊”……集齐了众多元素，就像拍恐怖片一样。
当然，我们完全要相信科学，可以确认，这并不是什么冤魂在找她们伸张正义。综合新闻报道，多半是 汽车 的触摸屏幕出了问题，在不停地随机点击各种程序和按钮。官方从后台查询得知，其车载喜马拉雅APP播放了《祸心》的音频，里面就有这样一句吓人的话，时间也能对上。
那么，技术上存不存在黑客入侵控制系统进行操作，播放了这一句恐怖的话，来吓唬当事人呢？在不少人看来，这也太巧了吧。说实话，笔者不是专家，只能说，现在的触摸屏，在沾水或贴膜后，确有可能出现乱点击的情况。而黑客入侵特斯拉车辆系统，对车辆进行操作的事情，国内外都曾有媒体报道。但就事论事，这件事黑客入侵的可能性不大。
有的则说是舆论在黑特斯拉之类。从媒体的角度出来，这事发生在哪个品牌的车上，都是一个会有流量的新闻，不存在只针对特斯拉。另外，也没有迹象表明是当事人策划的炒作，那怎么叫黑呢？
其实，面对这样的新闻，特斯拉的粉丝也不要有饭圈思维。你觉得特斯拉好就行，自己尽情享用，既不要指责别人的正常维权，也不要以攻击女司机为乐，把节奏带偏了。特斯拉就是一台车，是车就有可能出现故障，良好的车辆性能和完善的售后服务，才是赢取消费者的关键。
所以，我们不妨以正常心来看待这个“不平常”的新闻，相信科学，不要迷信，同时也不要“拉踩”。在弄清事情原委后，看官方如何处理，就行了。
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特斯拉车内摄像头内容被曝光，网友：“比视频网站还高清”
随着 汽车 的发展，如今 汽车 加入了许多高 科技 的配置，比如说人脸识别等等，这一类的 科技 所需求的硬件不是雷达就是摄像头，那么很多人就会有疑问，车内有摄像头岂不是会被一直监视着？毕竟通过识别的数据是会和车型品牌有联系的。
而就在近日，特斯拉一段车内视频就被曝光了出来，根据了解，这段视频是被一位“黑客”从特斯拉“身上”提取出来的。
从视频的画面可以看出，其清晰度堪比视频网站的超清画质，头发丝都能看到，更不用说车内人员的动作，表情等等。
当然，除了白天之外，曝光的视频当中还包含了晚上，同样的晚上视频片段也是非常的清晰。且不论特斯拉官方是否会私自监控之类的行为，如果一旦特斯拉资料储存库被黑客入侵，或者内部人员存在泄露的行为，那么那些已经开启车内摄像头的车主的隐私会被遭到泄露，甚至会用于违法的商业行为。
虽然说是自愿开启，并且有着全球领先安全等级的网络安全体系保护，但万一真的泄露呢？特斯拉该如何应对这样的情况，似乎并没有有效的措施，或许就是交给警察处理吧。当然，对于特斯拉品牌，车主们自然是相信的，但在这个世界上，公司内部员工出现泄漏公司机密的案例不在少数，这方面的安全隐患不可以说完全没有，毕竟心存不轨的人到处都有。
因此，正如新华网所说，客观角度来说是为了保证驾驶人的安全和车辆的安全，但是从主观角度来看，车内装摄像头并且内容会上传到官方储存库，这似乎会让人很多人接受不了。根据了解，目前只有Model 3一款车型在车内后视镜上方采用了一枚摄像头，但官方并未说明该摄像头有何用途。值得一提的是，在还未上市的新款Model S以及Model X的内饰里，也搭载了类似的摄像头。
此前，蔚来ES8也因为车内带有原厂的摄像头，车主觉得自己隐私被曝光，已经被广大的网友“吐槽”。当然，除了蔚来ES8，特斯拉Model 3之外、沃尔沃（部分车型）、凯迪拉克CT6也均有搭载车内摄像头。而这样的设计主要是因为可以通过这个监控摄像头和其他车内传感器, 汽车 可以直接监控驾驶员的毒驾、醉驾或驾驶中注意力分散的问题,并主动发出警告信号,如果驾驶员没有做出反应,那么 汽车 会采取自动干预措施,以降低发生事故的概率。
或许厂家这样的设计的初衷是好的，但是可能会让车主感到有些不满，毕竟车内还是属于个人隐私区域。所以就目前来看，大部分人还是无法接受这种做法，除非是有能让车主非常安心的措施出来，才可能会让一部分人所能够接受或者使用。
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