北京地铁灵异事件是真的吗？
假的。
由于地铁线路白天运行繁忙，列车及其他设备检修保养作业大多在夜间进行。
早上的空车：为确保地铁运营安全，在每日首班车前，线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线，该列车沿线不停靠缓慢通过各车站，目的是排除前夜施工检修所留下的隐患，从而保证后续载客列车平稳安全运行。
通常将首班车前进入正线的这列空车叫做——轧道车。
晚上的空车：地铁每条线路两端大多各设有一座停车场和一座车辆段。由于停车场和车辆段的存车容纳能力和检修保养能力不同，因此在每日运营结束后，控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下，将其他车辆调配回车辆段，进行清洁、保养、存放。因此，夜间运营结束后的空载列车，其实只是回段车。
也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
北京地铁采取人工核验方式进站，背后的原因有哪些？
北京地铁采取人工核验方式进站，是因为地铁的票务系统出现故障，目前正在进一步的排查之中。
现在无论出行任何场所都要查看我们的健康码，大部分商场以及游乐所等人流量比较多的地方都采用的是人工核验的方式进出入。在一些人流量非常多的医院以及地铁等采用的是自动关联的方式，核验乘客的健康码，为保证更高效率核验。
北京地铁采取人工核验方式进站。
2022年9月13日早上，北京地铁的闸机出现无法查验健康码的状况，很多乘客在进入地铁站的时候，即便是刷卡刷码，但是并无法通过闸机的核验，而且被闸机语音提示健康码信息是无效的，因此许多乘客都因此被拦截了下来。经过相关工作人员检查健康宝之后，由工作人员的卡片刷卡，即可以正常的进入地铁。
地铁票务系统出现故障。
到2022年5月份的时候，北京地铁进行了票务系统的升级，将乘客的乘车码实体卡以及健康码所有信息进行自动管理，当乘客在过闸时将会进行自动检验，在很大程度上节省了人工核验的时间。在9月13日早上地铁全线车站的闸机都出现无法查验健康码的状况，主要是由于地铁的票务系统出现了故障，目前正在进一步的修复。
故障问题正在排查。
当发现票务系统出现故障之后，相关工作人员立即采取人工核验的方式，保证所有乘客能够顺利进站，不耽误大家的时间。由于现在北京全线的车站闸机都无法进行正常的核验健康码信息，因此相关工作人员正在进一步的排查故障的原因，在最短的时间内修复票务系统，保证地铁进站顺利通畅。
如何入侵地铁所有的电视播放系统呢？
这此的事件误操作的可能性比较大，也不排除系统遭到入侵的可能性。 地铁的广告投放是需要有专门的系统来管理的，那么只要获取到这个广告管理系统的权限就能实现了。罗列一下几种可能吧。 地铁广告投放系统BUG或操作失误： 不排除地铁广告系统正在开发改造或者测试，而“王鹏你妹”这个字符串被作为测试用例输入到了系统当中。由于广告管理人员对系统操作不当或者系统BUG，很有可能将本来用于测试的字符显示到了屏幕上。 地铁广告系统遭到内部人员恶意篡改或外部人员入侵： 不排除是拥有广告系统管理权限的人员，与其他人员“王鹏”发生了某种纠纷而报复。这个就不细说了。 探讨下外部入侵的几种可能和风险。 广告投放系统是需要计算机来进行管理的，而计算机正是容易产生问题的薄弱环节。 如果广告投放系统以及用来管理的计算机没有与互联网物理隔离，那么只要通过常见的黑客手段侵入了管理计算机或者服务器就可以篡改广告内容。考虑到为了能够方便的管理广告投放系统，个人猜测是不会做物理隔离的。 即便系统整体做了物理隔离，但为了投放广告也必须要有数据输入（广告内容）。通常我们使用U盘或移动硬盘作为介质来拷贝，如果杀毒防护不严格，也为U盘病毒创造了可乘之机。只要有熟悉广告投放系统的人，构造了一个特殊的病毒，也是可以达到这个目的的。（不过这样的概率较小，因为熟悉系统又能够制造植入病毒机会的人实在太少） 北京地铁刚刚发布了此次事件的解释 @北京地铁微博反映的5号线车站PIS屏 （乘客信息显示系统）出现的蓝屏白字显示异常，据了解目前五号线乘客信息显示系统正在进行综合升级调试，据初步了解，有可能是系统故障或人员误操作，具体原因正在进一步核实。对此给您带来的不便深表歉意 如果是这样的话，误操作的可能性应该是很大的。系统升级调试时，需要进行测试，以保证程序能够正常正确的执行。而“王鹏你妹”这个字符串很可能只是一个测试用例，也许原本是在深夜调试时或者另外的测试系统中使用的，结果在人员误操作下，错误的显示到了正在使用的地铁系统中。这样的误操作在街头大屏幕上就比较常见了，不举栗子了，你懂的。
地铁被黑客攻击的可能性有多大？
1.地铁被黑完全可能，毕竟网络安全技术不是地铁公司的业务重点；
2.行驶过程中突然开门或者突然逆向行驶，绝对不可能，哪怕系统被黑都不可能，当然，黑掉系统后物理操作可以；
3.突然停止/加速，完全可以，不过要做到这种程度必须黑进OCC，除了北京以外（政治成分在，警备级别非常高）其他几个城市估计有可能做到；
4.10年的时候就通过无线日进过北京地铁内网，什么0day，Nday都用不着，里面基本都是弱密码，技术资料一大堆，调度监控系统倒是有，但是没找到实际的调度系统，当时觉得自动化程度不够高"这个指的是地铁车站的管理系统，根本没有调度指挥权限，在整个架构上是最低一级，只有监控功能。
恐怖！ 盘点多年来北京地铁灵异事件
北京地铁灵异事件是北京城中发生的最多灵异事件之一，相传在建造地铁的时候，就曾经挖到很多的古代尸骨，而且遇到过很多阻碍。接下来为大家打来一系列的北京地铁灵异事件，不要吓到。
北京地铁灵异事件一：雍和宫地铁站的抬轿子事件
北京地铁灵异事件
据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人抬轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。这就是北京地铁灵异事件之一。
北京地铁灵异事件二：无头尸与十号线未开通的那两站
早前地铁十号线还没有贯通的时候，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。
而由于属于线路管理，因此我哥们他们接受了情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。
北京地铁灵异事件
结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。这是一次让人不敢去搭地铁的北京地铁灵异事件。
北京地铁灵异事件三：有人被看不见的东西推下铁轨
早就听说很多所谓卧轨自杀的人未必是真的自己跳下的，今天哥们说事实上就是，但是地铁内部不允许说。其中一个案例他们内部都看了，就是一个人等车的时候突然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去，被进站的火车压死。问题在于监控里边那个人身后是没有人的，最后警方调查的结果是当事人突发低血糖，昏厥。这个结论所有看过视频的人都无法接受。
北京地铁灵异事件四：雍和宫
所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，值班的人都见过。因此大家都不希望在这里值班。
以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。
此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。
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