发动机渗漏是什么意思_发动机渗透测试

发动机性能测试内容有哪些

发动机性能的主要指标有：转速、功率、扭矩、燃油消耗率等等。这些指标，通常在汽车或发动机的说明书中予以标明。另外，还有一些相对性的指标，如:升功率、升扭矩、升质量、比质量等等，可在不同的发动机之间进行比较。

影响气缸密封性的因素有七个，主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，气门导管磨损、气缸垫损坏、气门间隙等几个方面的问题。

常用的诊断方法主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。

对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以，在测量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。

在进行发动机密封性的检测方法主要有先用压缩空气吹干净火花塞周围的脏污物，再拆下火花塞，对于汽油来说应该是把点火系次级高压线进行拔出来，以可靠进行搭铁，这是为了防止电击以及着火的现象，把专用的汽缸压力表的锥形橡皮插头插在汽缸测量的火花塞孔里。

必须要扶正压紧，对于专用的节气门来说，必须要置于全开的位置，起动机要带动相应的曲轴进行转动，如果压力表的表针指示有了一定的保持，最魇压力读数后要有一定的停止转动。最后再取下压力表，记下读数即可。

扩展资料

工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

1、进气冲程

进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

2、压缩冲程

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

3、做功冲程

当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

4、排气冲程

柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。

为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

发动机漏油如何检测？

发动机漏油检测的方法：

1、发动机机体漏油重要是两方面，前曲轴油封漏油和后曲轴油封漏油，前曲轴油封漏油的位置是在发动机箱的前面漏油，后曲轴油封漏油的位置是在发动机背面漏油。漏机油有呈片状和点状，片状阐明呆板已经老化，必要调换呆板零件，点状阐明呆板开始老化，必要去维修和照顾护士。

2、目测视察发动机后部是否漏油。造成漏油的缘故原由重要有呆板零件老化；维修后密封不严。

3、目测视察汽车内部的呆板漏油的地方是否渗油，从气门室盖去观察，它的位置是在发动机的最上方，视察是否污浊渗透排泄，若有污渍，阐明你的爱车已经渗油了。

发动机机油漏油的一些原因：

1、油底壳衬垫破坏或螺丝松动漏油；

2、油底壳放油螺塞衬垫破坏、漏装或松动漏油；

3、正时齿轮盖衬垫装置不妥、破坏或螺丝松动漏油；

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；

5、气门室盖衬垫密封不严漏油；

6、曲轴前油封破坏漏油；

7、曲轴后油封破坏漏油；

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不妥或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。

汽车发动机性能的测试包括哪些内容？

① 一般性启动试验。评定发动机一般启动性能。② 柴油机怠速试验。评定柴油机怠速稳定性。③ 汽油机怠速试验。评定汽油机怠速稳定性及怠速排放量。④ 功率试验。评定发动机在全负荷下的动力与经济等性能。⑤ 负荷特性试验。在规定转速下，评定发动机部分负荷的经 济性。

⑥ 万有特性试验。评定发动机在各种工况下的经济性，为汽 车选用发动机提供依据。⑦ 柴油机调速特性试验。评定柴油机的稳定调速率。⑧ 机械损失功率试验。评定发动机的机械损失功率。⑨ 各缸工作均匀性试验。为了提高发动机的燃油经济性，节 省能源，减少爆震及排气污染，进行此试验。

⑩ 机油消耗量试验。评定发动机在规定工况下的机油消耗量。 ⑪活塞漏气量试验。评定活塞组与缸筒之间的密封性，用来监测这对摩擦副的工作情况，能较早地发现拉伤或卡环等故障。

发动机可以用水枪冲洗吗

汽车发动机不可以用水枪冲洗。

发动机不可以直接用水枪冲洗，若是洗车的人直接用水枪冲洗汽车的发动机，说明他对洗车并不专业。有不少人认为，发动机舱做过防水处理，那么洗发动机的时候，直接用水枪冲洗就可以了，其实这种做法并不妥当。

首先，并不是所有的汽车发动机都做过防水处理的，一些老款的车辆，因为以前的工艺不够完善，没有对电器元件和线束接口进行防水密封或是封口不够完整，达不到规范标准，直接用水冲洗很容易出问题。

其次，就算这部分密封达到车规级的使用标准，但车辆使用久了，难免会发生像橡胶老化，封口破损等问题，导致密闭性欠佳，直接用水冲洗不能说一定会出问题，但必定会增大出问题的概率。

发动机舱内有不少传感器，比如节气门传感，室外温度传感，凸轮轴位置传感，这些精密的仪器，一进水必然损坏，清洗时务必需要小心，不能用水枪直接冲刷了，更别说是高压水枪了。

发动机清洗，靠单纯的冲洗，很难完全冲洗干净，发动机因为常年发热，机身上不仅会有灰尘附着，还有可能堆积了大量的油泥和污垢，这些东西，单纯靠水枪冲洗不掉，必须用发动机舱清洗剂，人工慢慢进行擦拭。此外，发动机刚刚停止运转，机身还处于发热阶段时，也不要立即清洗，一热一冷会降低发动机寿命。